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豊平峡、中山峠付近に張り巡らされた林道群のうち、定山渓側と接続する林道（出てきた後に撮影）

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少し遅くなりそうだったので、カミさんへのご機嫌取りにミルトコッペへ。 開店30分過ぎだったけど、結構なお客さんが...。 入ってみると、食パン2つしか残っていないとのこと。 とりあえず1つ購入。まだ温かかった。 開店早々以外に来るお客はみな予約しているんだって。

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2回目の舗装路の途中にある１つめの分岐に入ると美流渡二の沢へ到着。 実は西美流渡線の美流渡側であった。 茂世丑からは貯水池を過ぎると合流点がある(1つめの舗装路）。

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終了地点より手前の美流渡一の沢への分岐点。 岩壁の絵を見ると左へ行きたくなるが、岩見沢側から来ると右が本線。 ほんの少しで舗装路へ出る。

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案内板からしばらくはキレイな舗装路で唐突にダートに突入。 美流渡一の沢の分岐を少し過ぎるまで続く。 一部荒れあり。 再度、舗装路が出現し、途中で西美流渡線の分岐があり、 この写真の地点でクルマは通行不能。 この手前でも分岐があるのだが、バイクなら美流渡方面へ行けそうか。

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美流渡側の接続点がイマイチ分からなかったので、岩見沢方面から入り直す。 幅員表示はあるものの、延長の記載がないのが未開通を物語っているのか...。

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万字線より美流渡市街方向にあるシコロの沢線の案内図 これを見る限り開通してるとしか思えないが...。 未だにこの図の通りには通行できません。舗装路は綺麗だが、意味不明なつぎはぎ状態。 ググって見ると、平成7年から開発され平成25年で完了予定の公共事業で、 予算規模は十数億円。 しかし公共事業の見直し対象となり、平成20年度は予算措置０円で休止。 現在の予算消化状況と進捗状況はともに50%程度。 舗装化しなくて良いから、ちゃんと繋げて欲しい...。

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万字線のすばらしい景色その２

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万字線のすばらしい景色その１

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こちらも旭線と万字線の合流地点。 旭線側ゲート。施錠あり(丸鍵？）。左は笹薮で右はU字側溝。

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旭線と万字線の合流地点。 削られて 0km以下になっている...。

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林道旭線の万字線との合流点 ゲート（施錠あり）と０km以下の案内板あり

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夕張市と岩見沢市の境にある林道万字線の表示。 ゲートなし。旭線と合流して、美流渡まで続く林道。 路面状況も良く、セダンのような普通のクルマでも通行可能。 その分、往来もあるので離合には注意が必要。

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林道旭線とダムへの分岐点 左へ曲がるのが本線（先ほどのゲート地点）。

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林道旭線のゲート（理由は崩落のため通行止め） 施錠なし。両側の迂回は難しい。

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夕張市旭町奥の林道旭線の林道表示 万字線と接続する。

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